最新一波淮安快速路一期内环高架进度图来了飞驰的淮安已近在眼前
摘要: 虽然现在天气越来越热，但是这并没有停下淮安快速发展的步伐，随着不久前八亭桥的正式封闭，淮安快速路一期内环高架建设的进度情况再一次进入了大家的视野。
虽然现在天气越来越热，但是这并没有停下淮安快速发展的步伐，随着不久前八亭桥的正式封闭，淮安快速路一期内环高架建设的进度情况再一次进入了大家的视野。。那么，这个全城施工的高架工程现在是一个什么样的情况了呢，现在就让我们一起来看一下吧。
淮安快速路一期内环高架工程简介：
淮安市区内环高架一期工程于2016年10月26日开工建设。截至7月22日，累计完成实物工程量8.76亿元，主线桩基8820根，占总量的53.47%;电力管沟18217米，占总量的42.08%;承台465个，占总量的15.1%;墩柱166个，占总量的5.15%。
根据《淮安市快速路网规划》，未来淮安市将形成“双环九射一联”的快速路网结构，总里程140公里。路网形成后，可以实现市区任意节点10分钟上快速路，20分钟上高速，30分钟内实现与高铁站等重要节点快速通达。淮安快速路一期工程由“一环两射一联”组成，全线采用高架形式。
宁连路施工现场
7月23日，几辆机动车经过淮安市里运河八亭桥南侧的钢便桥。 该桥7月22日通车。
7月21日，淮安经济开发区境内、南京路与翔宇大道八亭桥之间的墩柱已基本完成。
淮钢大桥将被“内环高架西安路跨京杭大运河桥”(效果图)取代。
内环高架(通甫路高架)八亭桥建设中。
内环高架(通甫路高架)八亭桥建成后的效果图。
7月21日，淮钢大桥拆除现场。 拆除后这里将建设淮安快速路一期工程内环高架西安路跨京杭大运河桥。
要发展先修路，虽然这句话看起来糙了一些，但是其背后的道理却是很实际的。伴随着城市经济实力的增加，多个高铁线路穿行规划，作为一个未来将成为中心城市的淮安来说，从羊肠小道到康庄大道或许只在你眨眼之间。（转自淮安发布综合整理）