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工信部支持9月举办中国邮轮建造技术研讨会新日

发布时间:2020-01-15 12:33:14 阅读: 来源:端子机厂家

今年9月在天津举办的 “第七届中国邮轮产业发展大会”,特别安排在世界十大邮轮之一、亚洲最大邮轮——“海洋航行者号”上举办首届“中国邮轮建造技术研讨会”,部分嘉宾会后9-16日乘坐该邮轮考察、体验一个航次;8-10日在天津邮轮母港的国际邮轮博览会上设置“邮轮修造设备和配件展区”,为中国进入邮轮建造业提供交流合作的平台。近日,大会组委会负责人向国家工信部相关负责人汇报了大会安排,得到工信部的大力支持。

近几年,随着中国经济的突飞猛进和邮轮市场的持续活跃,中国造船人开始把目光投向豪华邮轮的建造。而国际上邮轮建造长年为四大国——意大利、芬兰、德国、法国所垄断,目前全球运营的近300艘邮轮和未来5年内投入运营的十几艘邮轮基本上出自这四大国。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为,中国邮轮建造技术比发达国家落后30年,在如今全球经济一体化和信息化时代,要奋起直追,站在巨人肩膀上走合作之路是最佳发展之路。

今年3月的第28届世界邮轮大会(Cruise Shipping Miami)上世界最大邮轮制造商Fincantieri的主席Corrado Antonini提出,欧洲船厂可能会更多的与中国船厂合作,按照当地的市场需求建造邮轮。4月,长航重工金陵船厂已经与澳大利亚亿万富翁克莱夫?帕玛签订了建造“泰坦尼克Ⅱ”豪华邮轮的谅解备忘录。

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